Este año se perderán 250 mil empleos en el sector formal de la economía como producto de la actual crisis, estimó el Tecnológico de Monterrey en sus "Perspectivas Económicas 2009".
José Luis de la Cruz, investigador del ITESM expuso que esta previsión responde a un pronóstico para el Producto Interno Bruto del país de -1.5% para este año.
El desempleo se exacerbó hacia finales de 2008, señaló el investigador.
El especialista explicó que el problema del empleo en México es estructural, pues de 2000 a la fecha se han creado en promedio 165 mil por año. Sin embargo, dijo, en los dos primeros años del sexenio actual disminuyó a 83 mil, una cifra muy lejana al millón de empleos que se necesitan para dar cabida a las necesidades de la sociedad.
Desgraciadamente eso ya no es novedad :icon_sad
Este problema de desempleo es cada vez mas alarmante y ahora con la crisis... :icon_idea
Tengo una amiga que estudio Actuaria resuelven problemas o estiman por medio de las matematicas y dijo que hizo su estimacion para el 2009 y habra muchos desempleos, en Puebla en VW ya no estan contratando ni los proveedores...en fin, no es novedad pero como dicen "no hay mal que dure 100 anios ni enfermo que los aguante"...
talavera Escribió:en Puebla en VW ya no estan contratando ni los proveedores
ya empezarón con despidos dentro de VW :ner
El presidente del Consejo Ejecutivo de Volkswagen México, Otto Lindner, previó dos paros técnicos más y el ajuste de la plantilla de trabajadores en la planta de Puebla para el primer trimestre de este año.
En conferencia de prensa, el representante de la armadora germana en Puebla confirmó que para fines de este mes, los 800 trabajadores eventuales ya no regresarán a laborar a la planta.
Además, se estima que para la semana 11 del año se lleve a cabo un segundo paro técnico, y otro para la semana 16, posterior al periodo de asueto de Semana Santa, luego que hace unos días realizaron el primero.
Precisó que a partir de marzo la platilla laboral de Volkswagen México será de 14 mil 700 colaboradores, de los cuales nueve mil 400 corresponden a personal sindicalizado y de planta.
En ese sentido, indicó que los directivos están en pláticas con el sindicato a fin de analizar un probable sobrante de personal de planta en los próximos meses.
El directivo señaló que ante la incertidumbre, la empresa tiene que tomar las medidas posibles y razonables para minimizar los riesgos financieros, pero al mismo tiempo seguir con las inversiones anunciadas en febrero de 2008.
Para ello, agregó, cuentan con el apoyo de la casa matriz, "siempre y cuando hagamos todo lo necesario para asegurar la solvencia financiera de nuestra empresa".
Señaló que en 2009 esperan enfrentar una reducción del 20 por ciento en comparación con la producción de 2008, cuando se armaron 450 mil vehículos en Puebla.
Por su parte, Reinhard Fleger, vicepresidente ejecutivo para Finanzas, Organización y Área comercial de la planta, dijo que pese a la incertidumbre por la crisis mundial, estiman que los resultados serán positivos aunque en términos financieros será un año exigente, con menos producción, mercados inciertos y mayor competencia.
Agregó que la planta en Puebla trabajará en los modelos Bora y Bora Seat, con una producción de mil 200 autos por día en tres turnos.
En el caso de las naves dedicadas a la producción de Beetle, New Beetle y Jetta, será de 350 autos por día en un solo turno
Nissan mexicana despedirá 100 personas y bajará producción en 30.000 unidades
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México, 28 ene (EFE).- La filial mexicana de la trasnacional japonesa Nissan Motor informó hoy que reducirá su producción en unas 30.000 unidades este año mediante paros técnicos hasta por 26 días en sus plantas en el país y despedirá a 100 trabajadores.
"La empresa ha programado paros técnicos de enero a marzo de este año, para la planta en Cuernavaca (centro) serán 12 días, en tanto que para la planta de Aguascalientes (centro) serán 26", dijo a Efe un portavoz de la empresa.
Precisó que los paros no se harán en días consecutivos, "sino que están distribuidos a lo largo" de enero a marzo.
La fuente explicó que esta medida, que se ha adoptado antes, se decidió para controlar el nivel de inventario de todos sus vehículos producidos en México.
Añadió que la compañía tomará las medidas necesarias para responder con oportunidad a la demanda en los casi 60 países donde se comercializan sus unidades.
Agregó que a partir de la evolución de la demanda podría revisar el número de días de paros técnicos.
La compañía indicó que las empresas proveedoras ajustarán la fabricación de los componentes que utiliza Nissan Mexicana de acuerdo con las necesidades de la producción.
El representante de Nissan aseguró que la empresa ha desarrollado mecanismos de administración que le permiten minimizar el impacto de las fluctuaciones del mercado, no obstante aclaró que podría haber nuevas reducciones de personal.
"Estamos viviendo una época de constantes cambios en la demanda de nuestros productos, tanto en el mercado nacional como en aquellos mercados a los que exportamos nuestros vehículos, por ello, no podemos asegurar que no tendremos más reducciones en nuestra plantilla de personal", explicó.
En 2008, Nissan Mexicana produjo 450.968 vehículos y cuenta con una plantilla de 9.000 personas. EFE
Ayer vi un programa en donde hablaban que tambien aqui en Renault estan despidiendo gente... da miedo esta situacion, es una cadena y todos sufren las consecuencias...bueno no "todos" hay unos que es como quitarle un pelo a un gato ;)
Cuando leo estas noticias se me achica el corazón y pienso en toda la gente que despedirán :sy
Mi concuna iba a regresar a trabajar el 15 de Febrero despues de su incapacidad por maternidad y le salieron con una jaladota de que su puesto ya no existe en Bordeaux donde ellos viven que si quiere continuar con ellos tiene que venirse a Brest a trabajar, a mi se me hace que es un ardid de ellos para que ella renuncie, que poca abuela !!!